Оставьте заявку — рассчитаем демонтаж за 15 минут
Снесем любое здание и не оставим после себя мусора
Работаем с тендерами и сложными объектами, делаем документацию
Разбор осуществляется вручную и механизированным способом
Подготовим все необходимые документы для сдачи объекта
Наши преимущества:
| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Обследование портовой инфраструктуры и ведомость монтажных ограничений | от 48 290 ₽ | усл. |
| Проект защитного контура для портовой инфраструктуры | от 91 120 ₽ | усл. |
| Расчёт нагрузок и составление спецификации для портовой инфраструктуры | от 56 070 ₽ | усл. |
| Изготовление опорных модулей для портовой инфраструктуры | от 5 300 ₽ | шт. |
| Подготовка мест крепления в пределах портовой инфраструктуры | от 2 520 ₽ | м2 |
| Установка креплений с защитой от коррозии | от 6 830 ₽ | м2 |
| Монтаж защитного ограждения портовой инфраструктуры | от 9 350 ₽ | м2 |
| Плановое обслуживание ограждения портовой инфраструктуры | от 22 810 ₽ | усл. |
| Ремонт повреждённой секции ограждения портовой инфраструктуры | от 2 990 ₽ | м2 |
| Демонтаж участка ограждения портовой инфраструктуры | от 2 060 ₽ | м2 |
Антидронное ограждение портовой инфраструктуры — это комплекс физической защиты, который проектируется, изготавливается и монтируется под конкретную причальную территорию. Речь идет о пассивной защите: защитная ограждающая конструкция не подавляет сигналы и не заменяет средства обнаружения, а создает механический барьер от БПЛА на подлете к уязвимым зонам. Под БПЛА, БЛА, БВС или ДПЛА здесь понимается любой беспилотный летательный аппарат — от небольшого квадрокоптера или коптера до более крупного аппарата. В отличие от контрдронных систем подавления, здесь работает именно физическая защита, а не радиоэлектронное противодействие. Такая инженерно-техническая защита применяется там, где нужно прикрыть технологическое оборудование, склады, крановые пути, административные и энергетические объекты порта.
Задачи, которые решает защита порта от дронов и защита от атак беспилотников: не допустить контакта беспилотника с оборудованием и конструкциями, снизить риск падения фрагментов, ограничить зону возможного поражения, обеспечить защиту периметра от дронов над рабочими площадками. Для портовой территории характерны протяженные открытые пространства, крановое оборудование, причальные линии, перегрузочные комплексы — все это диктует свою расчетную схему и делает дроновую угрозу фактором, который нужно учитывать при организации периметра.
Конструктивно защита портовой инфраструктуры от БПЛА может выполняться в нескольких вариантах: верхнее перекрытие над открытой площадкой, боковое ограждение по периметру, комбинированная схема. В составе защитного ограждения портовой инфраструктуры обычно присутствуют несущая конструкция, опоры или мачты, каркас, тросовая система, растяжки, узлы крепления, а также защитная сетка или защитное полотно с подобранной ячейкой. Устройство такой конструкции против БПЛА и против беспилотников в целом одинаково по принципу, но отличается по геометрии и креплениям.
Параметры не берутся из типового каталога: при проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024, а конкретные значения определяются расчетом и проектным решением. Конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта — геометрии, ветрового режима, наличия существующих сооружений, доступа к оборудованию. Противодронная защита при этом остается пассивной: она не обещает абсолютной защиты от любых аппаратов, а снижает вероятность и последствия контакта.
Чтобы рассчитать стоимость, нужно сначала определить техническое решение, а затем состав материалов и объем работ. Для предварительного расчета достаточно передать назначение объекта, размеры и конфигурацию защищаемой зоны, план или схему территории, фотографии, описание существующих сооружений и мест установки опор. Если речь идет о защите от налетов дронов на несколько разнесенных участков, схему лучше показать целиком.
Для точной расценки важны протяженность и площадь защищаемой зоны, схема перекрытия, наличие проездов, ворот и технологических проходов, условия монтажа, возможность опереться на существующие конструкции, а также режим эксплуатации объекта. Все это напрямую влияет на цену и на выбор типа ЗОК.
Для линейных участков удобно считать цену за погонный метр, для площадных решений — цену за м2. Оптимизация позволяет получить недорогое решение без потери несущей способности, но выбирать конструкцию только по принципу «как можно дешевле» не стоит: экономия на опорах или креплениях снижает устойчивость всей системы. Итоговая стоимость формируется после расчета и согласования проекта, а производство и монтаж начинаются только после утверждения решения.
Работы идут последовательно. Сначала собираются исходные данные, при необходимости выполняется обследование, затем расчет и выбор конструктивного решения, после чего разрабатывается проектная документация. Далее — изготовление элементов, производство металлоконструкций, подготовка площадки, доставка, установка опор, монтаж каркаса, натяжение тросовой системы, закрепление защитного полотна. Материалы и элементы подбираются по проектным требованиям, при необходимости — по ГОСТ на соответствующие виды металлоконструкций.
На причальной территории учитываются ветровые нагрузки, коррозионная среда, близость воды, ограничения по доступу к оборудованию и необходимость сохранять проезды для техники. Поэтому узлы крепления и опоры проектируются с учетом последующего обслуживания и замены элементов, а ремонтопригодность закладывается на этапе проекта.
Завершающий этап — контроль качества монтажа: проверка креплений, контроль натяжения, проверка геометрии, осмотр смонтированной конструкции. По результатам выполняется приемка. Для пассивной конструкции не проводится проверка работоспособности в смысле электронных систем — оценивается именно механическая целостность и соответствие проекту.
Мы выполняем не только строительство новых конструкций, но и ремонт, замену отдельных элементов, демонтаж и повторный монтаж, обслуживание, а также продажа комплектующих и защитных элементов. Это позволяет поддерживать ЗОК в рабочем состоянии весь срок эксплуатации и своевременно реагировать на повреждения.
Порядок работы: обращение, передача исходных данных, обследование при необходимости, предварительный подбор решения, расчет, согласование, проектирование, изготовление, монтаж, контроль результата. Заказать защиту территории от БПЛА можно под ключ — от расчета до сдачи смонтированной конструкции.
Для первоначального расчета запросите: назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны. Этого достаточно, чтобы предложить предварительное решение и расценку. Если требуется антидронная защита на несколько зон, укажите их взаимное расположение и приоритетность. Оставьте заявку или свяжитесь с компанией — мы уточним детали и подготовим расчет под ваш объект.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|