Оставьте заявку — рассчитаем демонтаж за 5 минут
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Подготовительные мероприятия и обследование | ||
| Выезд специалиста для осмотра, замеров и оценки типа электродвигателя | усл. | 6 000 ₽ |
| Разработка технической карты на демонтаж электродвигателя (при сложных или крупногабаритных агрегатах) | усл. | 12 000 ₽ |
| Устройство временных защитных ограждений и знаков безопасности в зоне производства работ | м2 | 350 ₽ |
| Обесточивание и отключение кабельных линий | ||
| Обесточивание двигателя, проверка отсутствия напряжения, установка закороток (по необходимости) | усл. | 350 ₽ |
| Отсоединение силового кабеля и цепей управления от клеммной коробки с маркировкой жил | конец | 180 ₽ |
| Демонтаж кабельных трасс, лотков и гибких подводок, ведущих к двигателю (за 1 м.п.) | м.п. | 120 ₽ |
| Демонтаж электродвигателей (без сохранения) | ||
| Демонтаж электродвигателя мощностью до 5,5 кВт (лапы/фланец) с откручиванием анкеров | шт. | 850 ₽ |
| Демонтаж электродвигателя мощностью от 7,5 до 15 кВт с откручиванием крепежа и такелажем | шт. | 1 500 ₽ |
| Демонтаж электродвигателя мощностью свыше 15 кВт до 50 кВт (со снятием полумуфты, шкива) с такелажем | шт. | 2 500 ₽ |
| Демонтаж крупного электродвигателя мощностью свыше 50 кВт (с применением грузоподъёмных механизмов) | шт. | 5 500 ₽ |
| Демонтаж электродвигателя постоянного тока или синхронного (до 30 кВт) без сохранения | шт. | 3 500 ₽ |
| Демонтаж взрывозащищённого электродвигателя (Ex d, Ex e) до 15 кВт без сохранения | шт. | 2 500 ₽ |
| Демонтаж кранового или подъёмного электродвигателя (с тормозным устройством) без сохранения | шт. | 3 500 ₽ |
| Аккуратный демонтаж (с сохранением для повторного использования) | ||
| Аккуратный демонтаж электродвигателя до 15 кВт (очистка, маркировка, упаковка) | шт. | 2 500 ₽ |
| Аккуратный демонтаж электродвигателя свыше 15 кВт с сохранением для перевозки | шт. | 4 500 ₽ |
| Демонтаж сопутствующих элементов и обвязки | ||
| Снятие полумуфты, шкива или звёздочки с вала двигателя (механическим или тепловым способом) | шт. | 350 ₽ |
| Демонтаж защитного кожуха вентилятора и самого вентилятора охлаждения | компл. | 280 ₽ |
| Снятие датчиков температуры, вибрации, тахометров и других навесных устройств с двигателя | шт. | 280 ₽ |
| Демонтаж клеммной коробки (БРНО) и изоляция оставшихся проводов | шт. | 220 ₽ |
| Демонтаж опорных конструкций и фундаментов | ||
| Демонтаж стальной рамы или плиты основания с газокислородной резкой анкерных болтов | шт. | 850 ₽ |
| Демонтаж виброопор, пружинных амортизаторов или резиновых подкладок (за комплект) | компл. | 350 ₽ |
| Разрушение бетонного фундамента под двигатель гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритного бетона бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Резка металла и зачистка места установки | ||
| Газокислородная резка стальных анкерных болтов, закладных деталей и рам (за 1 м.п.) | м.п. | 180 ₽ |
| Удаление остатков герметика, монтажной пены и клея с поверхности стен и пола | м.п. | 85 ₽ |
| Высверливание или срезание оставшихся анкерных болтов и дюбелей заподлицо | шт. | 95 ₽ |
| Очистка и обеспыливание основания после демонтажа двигателя | м2 | 85 ₽ |
| Погрузка, вывоз и утилизация отходов | ||
| Ручная погрузка демонтированного двигателя, крепежа и строительного мусора в контейнеры | м3 | 220 ₽ |
| Механизированная погрузка крупногабаритных двигателей и металлолома экскаватором | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора (металл, изоляция, пластик) на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Вывоз бетонного лома самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов (медные обмотки, сталь, чугун) с оформлением документов | т | договорная |
| Финальные работы и отчётная документация | ||
| Очистка помещений от пыли, масляных пятен и остатков крепежа после демонтажа | м2 | 85 ₽ |
| Оформление акта выполненных работ с фотофиксацией и ведомостью утилизированных отходов | усл. | 3 500 ₽ |
Услуга демонтажа старого электродвигателя включает полный комплекс работ по отключению, отсоединению и извлечению электрической машины из рабочей схемы оборудования или технологической линии. В зависимости от типа установки специалисты выполняют разборку узлов соединения, снятие клеммных коробок, отсоединение питающих кабелей и освобождение вала от муфт или ременных передач. Такая работа востребована на промышленных объектах, в насосных станциях, котельных, системах вентиляции и кондиционирования, а также на строительных площадках при реконструкции зданий.
Наиболее частые причины обращения — физический износ обмоток или подшипников, замена устаревшего агрегата на более эффективный, переход на другой тип привода, плановая реконструкция узла или аварийная ситуация, когда дальнейшая эксплуатация становится небезопасной. Демонтаж требуется и в тех случаях, когда электромотор мешает проведению монтажа нового оборудования или изменению компоновки цеха. Также к нам обращаются, когда необходимо освободить площадку для установки более мощного или, напротив, компактного асинхронного двигателя.
Доверять эту процедуру профессионалам стоит как минимум по трём причинам: безопасность, сохранность сопряжённых узлов и скорость. Электродвигатель даже в отключённом состоянии может сохранять остаточное напряжение на выводах, а его масса нередко достигает сотен килограммов. Неправильная строповка или неверный порядок разборки ведёт к травмам персонала и повреждению вала, станины или фундаментных болтов. Кроме того, неаккуратное обращение способно вывести из строя смежное оборудование, например редуктор или насос, что многократно увеличит затраты на восстановление. Опытная бригада выполняет работу по отработанной технологии, исключая простои и лишние риски.
Общий порядок работ строится на последовательном выполнении этапов, которые гарантируют контролируемый и безопасный демонтаж. Вначале специалисты изучают проектную документацию и фактическое состояние объекта, определяют тип крепления, способ соединения с механизмом и наличие дополнительных систем охлаждения или смазки. Затем электродвигатель обесточивают, проверяют отсутствие напряжения индикаторными приборами и снимают ограждения, если они есть. После этого производят отсоединение питающих проводов и заземляющего проводника, а также сброс давления или слив рабочей среды, когда мотор работает с насосом или компрессором.
На следующем этапе отсоединяют соединительные муфты или снимают ремни, откручивают фундаментные болты и анкерные крепления. Если агрегат установлен на салазках или раме, то демонтаж начинают с освобождения этих элементов. Для подъёма и перемещения используют ручной инструмент: гаечные ключи, домкраты, съёмники для шкивов и муфт. В зависимости от массы и габаритов задействуют технику — электрические тали, кран-балки, автокраны или гидравлические тележки. При работе на высоте применяются леса и стремянки, а для фиксации груза — текстильные стропы и траверсы, соответствующие весу электромотора.
Важнейшая часть процесса — соблюдение правил безопасности на каждом этапе. Бригада использует средства индивидуальной защиты: каски, защитные очки, диэлектрические перчатки и спецобувь. Перед началом разборки перекрывается доступ посторонних лиц на участок, вывешиваются предупреждающие знаки. Все грузоподъёмные операции выполняются с обязательной страховкой и проверкой строповки. При работе с асинхронным двигателем особое внимание уделяют состоянию вала и подшипниковых щитов, чтобы не повредить посадочные места при снятии. После извлечения мотора место установки очищают от масла, пыли и старого крепежа, а сам двигатель упаковывают для транспортировки на склад или в зону утилизации.
Стоимость работ по демонтажу электродвигателя рассчитывается индивидуально под каждый объект, поскольку влияющих факторов много. В расчёт берутся объём необходимых операций, сложность доступа к месту установки, состояние крепёжных элементов и сочленений с рабочим механизмом. Например, если двигатель находится в труднодоступном месте или требует предварительной разборки ограждающих конструкций, это увеличивает трудозатраты. Также учитывается наличие или отсутствие грузоподъёмной техники на площадке: привлечение автокрана или подъёмника вносит свою составляющую в итоговую смету.
Важный параметр — состояние самого электродвигателя. Если вал заклинил, подшипники разрушились или корпус деформирован, то процедура усложняется и требует дополнительного времени. В таких случаях применяются специальные съёмники и приспособления для разборки аварийных узлов. Отдельно оценивается необходимость вывоза мусора и демонтированного оборудования: если заказчик хочет избавиться от старого мотора, мы организуем его погрузку и вывоз. Также на цену влияют пожелания клиента по срокам выполнения, работа в ночное время или в выходные дни.
Для объектов, где требуется оформление сметной документации с использованием государственных нормативов, наши специалисты могут подготовить расценки в смете, учитывая территориальные и отраслевые коэффициенты. В таких случаях мы опираемся на сборники ФЕР и ГЭСН, а также классификатор ОКПД 2 для правильного кодирования работ. Это особенно актуально для бюджетных учреждений, управляющих компаний и подрядных организаций, работающих по контрактам с госзаказчиком. Мы предоставляем прозрачный расчёт с детализацией каждого этапа, чтобы вы могли обосновать свои затраты и контролировать бюджет.
Мы предлагаем комплексный подход к демонтажу старого электродвигателя, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Под ключ означает, что мы берём на себя всю цепочку: от первого осмотра до уборки площадки и вывоза отходов. Для клиента это означает минимум организационных забот и максимальную предсказуемость результата. Вы получаете готовое место для установки нового агрегата без старых креплений, масляных пятен и строительного мусора.
Путь клиента начинается с онлайн-заявки или телефонного звонка, после чего мы договариваемся о выезде специалиста для оценки задачи. На месте инженер фиксирует габариты, тип двигателя, способы крепления и доступность подъездных путей. Затем согласовывается удобное время проведения работ и график, чтобы минимизировать влияние на производственные процессы или жизнедеятельность здания. В назначенный день бригада прибывает со своим инструментом и техникой, проводит подготовку объекта — ограждение зоны, защита полов и стен при необходимости — и выполняет демонтаж строго по утверждённому порядку.
После извлечения электродвигателя мы проводим уборку рабочего места: собираем мелкие детали, упаковываем крупногабаритные элементы, вывозим мусор и отходы на специализированные полигоны. При необходимости мы можем помочь с монтажом нового оборудования, но это уже отдельная услуга. Наша цель — сделать замену двигателя максимально аккуратной и быстрой, чтобы вы могли вернуться к штатной работе без длительных простоев. Для расчёта сроков и получения рекомендаций по организации процесса оставьте заявку через форму на сайте или позвоните нам по контактному номеру. Мы ответим на все вопросы, подберём удобный график и предложим решение, которое соответствует вашим задачам и бюджету.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|