Оставьте заявку — рассчитаем стоимость за 15 минут
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Подготовительные и организационные мероприятия | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж мостового крана | усл. | 55 000 ₽ |
| Разработка технической карты на демонтаж (для кранов грузоподъёмностью до 10 т) | усл. | 12 000 ₽ |
| Инструментальное обследование металлоконструкций и крановых путей, составление дефектной ведомости | усл. | 25 000 ₽ |
| Устройство временных ограждений и знаков безопасности в пролёте | м2 | 350 ₽ |
| Обесточивание и демонтаж систем электроснабжения | ||
| Обесточивание крана, отключение главных троллей, проверка отсутствия напряжения | усл. | 350 ₽ |
| Демонтаж троллейных линий и токосъёмников с изоляцией концов | м.п. | 120 ₽ |
| Снятие кабельного токоподвода, кнопочных постов управления и конечных выключателей | шт. | 280 ₽ |
| Демонтаж грузоподъёмного механизма и тельфера | ||
| Демонтаж электрической тали (тельфера) с моста крана, отсоединение каретки и кабелей | шт. | 2 500 ₽ |
| Демонтаж механизма подъёма (лебёдки, барабана, канатов) с разборкой креплений | т | 8 500 ₽ |
| Демонтаж моста крана и концевых балок | ||
| Демонтаж главных балок моста (двутавровых, коробчатых) посекционно с такелажем | т | 8 500 ₽ |
| Демонтаж концевых балок с ходовыми колёсами и приводами передвижения | т | 8 500 ₽ |
| Снятие кабины управления (открытой или закрытой) с отключением электрооборудования | шт. | 1 800 ₽ |
| Демонтаж подкрановых путей | ||
| Демонтаж крановых рельсов (КР) с разборкой креплений и снятием подкладок | м.п. | 280 ₽ |
| Демонтаж подкрановых балок (стальных или железобетонных) с фрагментированием | т | 8 500 ₽ |
| Резка металла и подготовка металлолома | ||
| Газокислородная резка металлоконструкций крана на габаритный лом | м.п. | 180 ₽ |
| Пакетирование и прессование мелкого металлолома для удобства погрузки | т | 1 200 ₽ |
| Погрузка, вывоз и утилизация отходов | ||
| Механизированная погрузка металлолома и компонентов крана экскаватором с грейферным ковшом | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного боя (при демонтаже фундаментов подкрановых балок) самосвалами 20–30 т | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов | т | договорная |
| Финальные работы и отчётная документация | ||
| Очистка пролёта от остатков крепежа, масляных пятен и строительного мусора | м2 | 85 ₽ |
| Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж мостового крана представляет собой комплексную задачу, требующую профессионального подхода и строгого соблюдения технологической дисциплины. В рамках услуги выполняется полный разбор грузоподъемного оборудования, включая опорный кран, электрический кран-балку и вспомогательные механизмы. Работы востребованы при реконструкции производственных цехов, смене технологических линий, капитальном ремонте зданий, а также при ликвидации последствий аварий или при полном выводе объекта из эксплуатации. Часто к демонтажу прибегают владельцы складских комплексов и управляющие компании, когда оборудование выработало свой ресурс или требует замены на более современные модели.
Самостоятельное решение этой задачи связано с большими рисками: мостовой кран имеет значительный вес, а его элементы расположены на высоте, что делает процесс опасным без специальной подготовки. Специалисты обладают необходимыми знаниями для оценки состояния металлоконструкций, правильной строповки и последовательного снятия узлов. Применяемая технология позволяет предотвратить деформации несущих балок и случайное падение деталей. Доверив работу профессионалам, вы исключаете угрозу для персонала и сохраняете целостность перекрытий, стен и инженерных сетей. Кроме того, мы учитываем правила охраны труда и промышленной безопасности на каждом этапе, что особенно важно при работе в условиях действующего производства.
Процесс начинается с детального изучения объекта и проектной документации. Специалисты определяют тип крана, его грузоподъемность, способ крепления и состояние путей. На основе этих данных разрабатывается технологическая карта, в которой фиксируется последовательность снятия каждого элемента: от мелких узлов до основных балок и тележки. До начала работ площадка ограждается, а персонал обеспечивается средствами индивидуальной защиты, включая каски, страховочные пояса и диэлектрические перчатки.
В зависимости от конструкции и места установки используется различная техника. Ручной инструмент применяется для откручивания болтовых соединений и резки мелких деталей. Для снятия тяжелых компонентов задействуются электрические лебедки и тали. Если мостовой кран располагается на значительной высоте или в труднодоступной зоне, привлекается автокран для опускания пролетных строений. Также в работе может участвовать грузовой транспорт для перемещения снятых элементов к месту складирования. Кабина управления и пультовое оборудование отсоединяются и демонтируются в первую очередь, чтобы обеспечить доступ к основным механизмам. На каждом этапе контролируется устойчивость конструкций, а все операции выполняются с учетом действующих правил безопасности, что гарантирует сохранность имущества заказчика.
Конечная стоимость демонтажа мостового крана формируется индивидуально под каждый объект. Мы не используем фиксированные расценки, поскольку на итоговую цену влияет множество факторов: общий объем работ, сложность доступа к оборудованию, высотность, наличие электроэнергии для подключения инструмента, а также состояние самого крана и подкрановых путей. Дополнительное влияние оказывает необходимость сортировки и вывоза строительного мусора, а также утилизации металлолома в соответствии с экологическими нормами.
При подготовке коммерческого предложения мы детально анализируем проект и составляем смету, прозрачную для заказчика. В расценках в смете могут учитываться нормативы ФЕР и ГЭСН, которые регулируют трудозатраты и потребность в механизмах. При формировании расчета мы опираемся на классификатор ОКПД 2, что особенно актуально для бюджетных организаций и компаний, работающих по тендерным процедурам. Мы понимаем, что клиенту важно понимать, сколько будет стоить демонтаж до начала работ, поэтому на этапе согласования называем ориентировочный диапазон бюджета и фиксируем его в договоре. Окончательная цена утверждается после выезда инженера на площадку, где он оценивает реальные условия и уточняет параметры объекта. Такой подход исключает скрытые доплаты и позволяет выбрать оптимальное решение в рамках выделенного финансирования.
Мы предлагаем комплексный сервис, который избавляет заказчика от организационных хлопот. Весь процесс строится как последовательная цепочка действий: вы оставляете заявку, наш специалист связывается с вами для первичной консультации и назначает дату осмотра. Инженер выезжает на место, оценивает габариты и состояние мостового крана, анализирует подъездные пути и наличие коммуникаций. После этого готовится техническое решение, согласовывается график работ и подписывается договор.
На следующем этапе мы подготавливаем объект: освобождаем зону от посторонних предметов, обеспечиваем безопасный проход для персонала и при необходимости отключаем электрическое питание. Сам демонтаж выполняется в строго отведенное время, без остановки смежных производственных процессов. По завершении разбора проводится уборка площадки, сортировка и вывоз всех остатков с территории. Мы помогаем организовать работу максимально аккуратно, чтобы вы могли сосредоточиться на своих задачах, не отвлекаясь на технические детали. Чтобы получить консультацию и рассчитать предварительную стоимость, достаточно позвонить нам или оставить онлайн-заявку на сайте. Мы оперативно ответим и подберем наиболее удобный вариант сотрудничества.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|